5月22日，经过近3年的艰苦奋战，中缅国际通道大（理）临（沧）铁路初座3000米以上隧道—墨家营隧道顺利贯通，标志着全线建设取得重大进展！

墨家营隧道位于大理白族自治州巍山县境内，全长3667米，属单线隧道，于2016年6月开工建设，全隧均为V级围岩，较大开挖宽度20.3米，较大开挖断面234.4m2。隧道进出口端是软质岩，属“滇西红层”地质，遇水即软化为泥状，洞身极易下沉变形；岩体破碎，易发生掉块现象，在这里施工犹如穿过“千层酥”。

针对“千层酥”复杂地质，滇西铁路建设指挥部组织建设单位不断探索、调整工艺，精心组织现场管理，采用台阶法开挖，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”制度，施工安全、工程质量、环境保护均得到了有效保证。

大临铁路是云南省“八出省五出境”铁路网的重要通道，桥隧占线路总长的百分之87.25。线路建成通车后，对于改善滇中和滇西区域综合交通运输体系、服务地方经济社会高质量发展、积极推动云南与周边国家基础设施互联互通具有重要意义。

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