2019年，浙江全省铁路建设进展喜人。截至2019年底，浙江铁路运营里程达到2877千米，其中设计时速200千米及以上的快速铁路运营里程1449千米，复线率百分之79.6，电气化率百分之75.8，铁路网密度2.7千米/百平方公千米。

目前，全省共有出省通道10个，90个县（市、区）已有74个通达铁路或有铁路项目在建，除舟山外，10个设区市开通动车，基本形成杭州至长三角主要城市1小时交通圈、至设区市2小时高铁交通圈。

一、5条铁路实现破难开工

湖杭铁路、金甬铁路、杭温铁路、杭衢铁路、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程先后在年内完成全线施工招标，紧锣密鼓推进施工进场，项目建设加速推进。

二、6条在建铁路按期推进

宁波穿山港铁路开通运营；乐清湾港区铁路支线基本完成工程建设，启动验收试运行；杭绍台、金台、商合杭、衢宁铁路按计划推进建设、完成投资计划，其中，杭绍台铁路完成130亿元年度投资任务。

三、4条前期铁路取得突破

金建铁路可研获批，杭温二期、甬舟、衢丽铁路具备可研批复条件，将于近期取得批复。

2020年，浙江铁路建设将进入新的建设高峰，初步计划年度投资500亿元。

金台、商合杭、衢宁、乐清湾港区铁路支线等4条铁路有望通车运营（浙江境内总里程约550千米）；

杭绍台、湖杭、金甬、杭衢、杭温一期、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程等6条铁路全力推进建设；

沪苏湖、金建、衢丽、杭温二期、温玉、金温货线电化改造等6条前期铁路有望实现开工；

通苏嘉甬、甬舟、沪乍杭、杭州机场连接线、甬台温福高铁等铁路全力推进前期工作。

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