旋挖机发动机在使用过程中会产生积碳，那么产生积碳的原因和危害有哪些呢？

一、积碳产生原因

1.燃油不纯净

事实上做到完全的纯净是不可能的，滤清器也会有过滤极限，所以燃油中的一些细小杂质在燃烧后碳化沉积在气缸内。

2.进气不纯净

两道滤芯（粗滤、细滤）也不能保证全部滤掉空气中的渣滓。这些细小的尘埃随气体进入燃烧室，经燃烧碳化后沉积在气缸内。

3.运动件磨损

气缸内的运动件，缸套、气门、活塞、活塞环等在高速运动过程中会产生磨损碎屑，这些碎屑经过烧融会沉积在气缸内。

二、积碳的危害

说到积碳的危害，先要知道积碳的沉积处。燃烧后的积碳，经过冲击，会沉积到活塞环槽、喷油器喷油口、气门处。

1.沉积在活塞环槽

燃烧碳化的沉积物堆积在活塞环槽内，会越积越多，黏住活塞环，使活塞环变形、突出、划伤缸套，造成拉缸、咬缸，造成缸套活塞、活塞环全部报废。

2.沉积在喷油器喷油口

结果就是堵塞喷油口，而现在的技术基本无法维修电喷车喷油口，只能更换喷油器。

3.沉积在气门处

堆积多了会造成气门受力不均，气门杆断裂，气门底盘断裂的情况。结果会造成气门、锁片、座圈、活塞全部损坏。

三、积碳的解决办法

1.为了预防积碳，要选择高品质的旋挖机机油和燃油，因为燃油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要原因。

2.当出现发动机积碳时，可以购买除积碳添加剂，减少胶质、沉积物的吸附，也是减少积碳的方式之一。

3.比较直接的方式就是机械打磨法，可以选用钢丝刷、刮刀、竹片或者砂布来打磨清理积碳。

通过以上可以了解到，发动机积碳会引起非常严重的后果，所以要仔细了解机器的情况，特别是年份久、小时数多的机器。关注动力是否平稳、有没有下降，一旦出现问题要及时维修、更换。