新进展！5月9日，南沿江城际铁路全线初个旋挖钻机施工在太仓开始，标志着南沿江城际铁路苏州段正式进入了开工建设阶段！

江苏南沿江高铁项目概况

南沿江铁路是时速350千米的高速铁路，新建正线长度278千米，建设工期为4年，预计2023年建成。

线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。该条铁路全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站。

作为沪宁间的第3条高速铁路，南沿江城际铁路通车后，将与沪宁城际铁路形成“X”型路网，覆盖江苏省县域经济较发达，同时也是江苏省和长三角地区城市更为密集、城乡统一化程度较高、经济社会发展基础较好的地区。

这条铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将直通上海浦东，成为江苏省又一条东西向快速交通走廊。到时候北上北京，南下沪浙，都更方便了。

南沿江城际铁路建成后，沿线城市与上海、南京间的距离将进一步拉近。沿途的句容、金坛等地有望进入南京的“半小时”圈，而苏州到南京的距离有望缩短至1小时左右！

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