关于旋挖钻机的润滑秘诀，你知道几个？下面南京无限达小编与你分享：

1、支重轮、托链轮加注润滑油

支重轮和托链轮的保养方法一般都不会标注在说明书上，很多人会忽略这些部件的保养。旋挖钻机托链轮上有个小螺栓，拧下来可加注润滑油，刚出厂的支重轮和托链轮里都会加注好润滑油，但在后期很少人会注意添加润滑油。

将螺丝卸下，用注射器给每个轮子加注50毫升润滑油，可以用行走和回转减速器的齿轮油代替，半年到一年加注一次。

2、安装轴销防尘圈（防尘油封）

旋挖钻机在使用几年之后钻头的各轴销都磨损，尤其是每天作业前未打黄油的设备。旋挖钻机每天都与砂石泥土打交道，所以沙子很容易进入轴销内，加剧磨损。设备原厂一般都会在工作装置各个轴销处安装防尘圈，但是这个东西也是容易损坏的，所以需要经常检查和更换。

3、加装柴油滤芯

工地上的柴油质量是没有保证的，跟中石油中石化的柴油还是有些差别，所以长期使用工地柴油的设备有必要加装一道柴油滤清器。这样做主要是有两个好处，一是能对发动机和柴油泵提供良好的保护，二是能够延长原设备滤芯的使用寿命。

4、经常清洗散热器

很多旋挖钻机高温的故障都是由散热器导致的，其中很常见的一个原因就是散热器没有经常清洗，日积月累里面污垢越来越多，堵住大部分叶片，散热器通风不良造成高温，这些污垢到后期会越来越难清洗。

所以平时在对旋挖钻机进行保养时，就需要对各个散热器进行清洗，可以采用水枪压力调低进行冲洗，或是采用气泵进行吹洗。

5、行走马达内的泥土

行走马达的盖板密封性能都不是太好，长期“玩泥巴”或是岩吐层作业都容易渗入泥沙。这些泥沙会不断地腐蚀摩擦液压油管和液压马达，可以看到油管接头和马达外部都布满厚厚的铁锈，会大大缩短油管的寿命，并且影响行走马达的散热。

所以建议大家每年打开一次这个盖子，将泥巴清理干净，还可以在油管接头和行走马达上抹黄油防锈。

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